Rezar Group авто из Грузии и Европы под растаможку и без

  • Профессиональная помощь в приобретении авто из Грузии и Европы

  • Гарантия законности сделки, юридическое сопровождение и поддержка клиентов Резар Групп

  • В наличии и под заказ только "свежие" автомобили зарегистрированные в Грузии и Болгарии

Бесплатная консультация

по вопросом приобретения авто

Ответы на все вопросы

Заочная консультация по всем вопросам
Насколько это законно?

Процедуры ввоза авто без налогов в Резар Груп построены на 100% строго на легальности в рамках законодательного поля Украины. Процедуры ввоза ТС без налогов основаны на приоритете норм международного права, законном титуле эксплуатации авто, официально зарегистрированного в компании Резар, и отсутствии юридической ответственности за передачу руля третьему лицу.

Декларирование автомобилей в таможенных органах Украины осуществляется в двух основных режимах: “транзит” и “временный ввоз”. Мы предоставляем юридические гарантии относительно законности ввоза авто и законности титула (фундамента) эксплуатации транспортного средства.

Нужно ли делать ТО (технический осмотр) на авто с еврономерами?

В Украине техосмотра на легковые автомобили нет. Следовательно делать его не нужно.

Но! Принципиально необходимым фактором при эксплуатации авто на евро номерах в Украине, допуске на таможни и на дороги Украины, является надлежащая регистрация транспортного средства в иностранном государстве. Авто должно стоять на учёте в Дорожной Полиции в стране постоянной регистрации.

К примеру, странах Прибалтики (Латвия, Литва, Естония) ТО делается 1 раз в 2 года и если не делать, то авто снимается с учёта. Польша, Чехия, Словакия - 1 раз в год и авто снимается с учёта.

При отсутствии ТО в Литве, государственный контрольный номер снимается с учёта и машина не имеет права передвижения по дорожному покрытию. По закону нельзя передать то, чего не имеешь. Если нельзя в Литве, значит нельзя и в Украине. То есть, например, в Литве если остановят машину без техосмотра - авто подлежит эвакуации с дороги на штрафплощадку и снимается с учёта. Прибалтийский машины, так же как и польские снимаются с учета в Дорожной Полиции, если нет ТО, поэтому с ними есть проблемы и их могут забрать на штрафплощадку даже в Украине.

В Болгарии ТО делается на 1 год, и авто не снимается с учёта в Полиции. То есть в Болгарии, если человек едет по дороге без техосмотра, то на это лицо будет наложен денежный штраф и авто едет дальше, в отличии от Литвы, где авто заберут на штрафплощадку и снимут с учёта в Полиции. В этом принципиальное преимущество в регулировании процедур технического осмотра в Болгарии перед Литвой и Польшей.

Если Вы ездите на болгарской машине в Украине, ТО делать не нужно.

Что такое временный ввоз частного пользования?

(Обязательства публичного права необходимо выполнять 1 раз через каждый год в виде осуществления “перезаезда нерезидентом”)

Транспортное средство (далее - ТС) передается с правом владения и правом пользования бессрочно Нерезиденту Украины, который заезжает и декларируется в таможенных органах в устном порядке по зеленому коридору в порядке ч.1 ст. 380 Таможенного кодекса Украины в таможенном режиме "временный ввоз частного пользования" (личные нужды).

Собственником ТС является одна из компаний группы Rezar (Rezar Status Ltd, например), которая передала данное авто Нерезиденту для владения и личного пользования бессрочно с правом передачи третьим лицам (что указано в доверенности на Нерезидента).

На территории Украины Вы получаете де-факто бесплатно ТС у Нерезидента, который передал Вам на основании Договора безвозмездного пользования (далее - ДБП) на 10 лет в порядке гл. 60 Гражданского кодекса Украины.

В свою очередь, компания Rezar Status передаёт имущественные права на транспортное средство непосредственно Вам лично бессрочно с правом передачи третьим лицам.

С одной стороны, по договорным обязательствам с Нерезидентом, Вы получили авто на 10 лет, так как Договор безвозмездного пользования, является срочной сделкой и для придания юридической достоверности должен быть указан срок. С другой стороны, практически все юридические права принадлежат Вам бессрочно (то есть навсегда) по Доверенности.

По публичному праву: Нерезидент остается Ответственным за таможенный режим. Другими словами, Нерезидент - это пользователь права временного ввоза. По частному праву: Нерезидент имеет право пользования авто и фактически передает это право Вам (Резиденту), что подтверждается ДБП между Нерезидентом и Вами, который составлен в письменном виде. Однако достаточным и необходимым условием осуществления сделки ссуды между физическими лицами (которым и является ДБП, так называемая специализированная срочная аренда) является устная форма в соответствии с ч.4 ст. 828 Гражданского кодекса.

То есть, с одной стороны Ваш “правовой титул” (юридическое основание) основано на договоре безвозмездного пользования, заключённое с Нерезидентом. С другой стороны, Вы получаете юридические права напрямую от Компании.

Исходя из ч.1 ст.9 Конституции Украины, действующие международные договора, согласие на обязательность которых дано Верховной Радой Украины, являются частью национального законодательства Украины. То есть международные документы, которые ратифицированы (приняты, подписаны) Верховной Радой Украины для нашей страны уже являются нашими национальными документами и обязательными для исполнения.

Также, о приоритете норм международного права сказано в ч.3 ст.1 ТКУ: если международным договором, ратифицированным Верховной Радой Украины, отношения регулируются иначе, чем этим кодексом, применяются нормы международного договора. То есть если в Таможенном кодексе сказано “Это делать нельзя”, а в международном договоре сказано “Это делать можно” - следовательно а силу принципа верховенства права по ст.8 Конституции Украины в совокупности с предписаниями ст.9 Конституции и ч.3 ст.1 ТКУ - это делать можно.

Конвенция о временном ввозе, которая была принята в городе Стамбуле, Турция (из-за чего её часто в народе называют “Стамбульская конвенция”) 26 июня 1990 года. Данный Международный документ (Конвенция) регулирует общие условия и гармонизирует (то есть делает похожими, тождественными) временного ввоза товаров, услуг и транспортных средств иностранной регистрации на таможенные территории других стран, принявших положения Конвенции как обязательные для своего национального законодательства. Конвенция состоит из около 30 статей регулирующих общие положения таможенного режима временный ввоз из из нескольких Дополнений, в частности Приложение “С” к Конвенции, посвященное временному ввозу Транспортных средств как с целью частного использования без цели получения прибыли (личные нужды), так и в целях бизнеса (коммерческое использования).

В марте 2004 году в соответствии с процедурами ратификации по Закону “О международных договорах” Верховная Рада Украины Законом N …. приняла положения Конвенции и Приложения “С” по транспортным средствам в полном объёме, которые вступили в силу для Украины в сентябре 2004 года.

Пункт “б” статьи 7 Приложения С Конвенции прямо гласит: “пользователь права временного ввоза может передать право пользования транспортным средством третьему лицу, в том числе и такому, которое постоянно проживает на территории временного ввоза, если в частности, такое лицо использует такое транспортное средство от имени и в соответствии с инструкциями пользователя права временного ввоза.”

Через год при просрочке более, чем на 10 дней за невыезд отвечает Нерезидент в размере 17000 грн (ч.3 ст.380 ТКУ), то есть отвечает поверенный-нерезидент Rezar Status, который завёз авто на себя в Украину. Поэтому мы договариваемся с Вами о перезаезде не через один год, а через примерно 11 (одиннадцать) месяцев, делая “коридор соблюдения таможенного режима” 30 дней, чтобы не делать процедуру обеспечения в последний день.

_“территория временного ввоза” - территория Украины, так как территория постоянной регистрации транспортного средства - Болгария;

_”третье лицо, в том числе и такое, которое постоянно проживает на территории временного ввоза” - физическое или юридическое лицо - резидент Украины, которое постоянно проживает или находиться на территории нашей страны;

Мы же используем Договор безвозмездного пользования, основываясь на предписаниях ст. 22 Конституции Украины и ст.6 Гражданского кодекса Украины в силу оперативности сделки и простоты заключения. Возможны и другие титулы - Договор ответственного хранения, Договор найма транспортного средства.

Что такое транзит?

ТАМОЖЕННЫЙ РЕЖИМ ТРАНЗИТ. УСТНОЕ ДЕКЛАРИРОВАНИЕ.

"ТРАНЗИТ", известен многим, как "вечный транзит" и является альтернативой 1 года по временному ввозу. Транспортное средство (далее - ТС) передается с правом владения и правом пользования бессрочно резиденту Украины, который заезжает и декларируется в таможенных органах в устном порядке по зелёному коридору.

Собственником ТС является одна из компаний группы Rezar, которая передала данное авто резиденту для владения и личного пользования бессрочно с правом передачи третьим лицам (что указано в доверенности на резидента). На территории Украины Вы получаете де-факто бесплатно данное ТС на основании Договора Поручения, подтвердением которого является Доверенность.

Таким образом корпорация Rezar передаёт имущественные права на транспортное средство непосредственно Вам лично бессрочно с правом передачи третьим лицам (что подтверждается нотариально заверенной доверенностью, если у Вас есть загран. паспорт). Если загранпаспорта у Вас нет (только внутренний украинский паспорт) - в этом случае Доверенность будет от Компании без нотариального заверения, так как в Европейском Союзе возможно заверить правомочие только по загранпаспорту Украинца. Но по внутреннему паспорту мы можем нотариально заверить Доверенность уже в Украине.

По транзиту заезжаете Вы, платите штраф за просрочку на 21 день 8500 грн. ч.3 ст.470 ТКУ, и ездите безвыездно столько, сколько хотите. Привлечь второй раз к уплате штрафа Вас не могут, так как привлечь к юридической ответственности одного и того же вида дважды нельзя ст.64 Конституции Украины. Это и есть преимущество. Один раз платите штраф и ездите сколько хотите. Вы можете ехать в любую точку Мира, но как только заедите следующий второй раз - тогда будет новый штраф 8500 грн на 21 день. Это недостаток.

В Европе, и в Болгарии в том числе, украинец на своё имя поставить авто не может, так как не является резидентом Европейского Союза. Хотя железо без регистрации купить юридически возможно, но в Европе поставить на учёт на себя нельзя, так как Вы резидент Украины и нерезидент ЕС. В свою очередь, в Украине "растаможить" авто ниже стандарта евро-5 в силу “поддержки национального товаропроизводителя” тоже невозможно.

Воспользоваться пакетом услуг " ТРАНЗИТ" Вы можете лично, если у Вас есть загран паспорт или через Ваше доверенное лицо, если у Вас нет загран паспорта, так как декларирование на таможне и в пограничной службе происходит по паспорту гражданина Украины для выезда за границу.

По приезду авто в Украину - выезд с Вами на границу обязательно.

Что входит в стоимость услуги?

Все необходимые процедуры для подготовки к международному сообщению в любую точку Мира:

  • заключение сделки по приобретению;
  • проверка в базах данных на угон, арест и права отягощения третьими лицами;
  • оплата необходимых платежей, налогов и регистрационных сборов в ЕС;
  • постановка на учёт в органах Дорожной Полиции, технического осмотра, Фискальной службы Болгарии, органах местной власти (болг. Община), а также на баланс компании;
  • оформление внутреннего страхового полиса (гражданская ответственность) и международного сертификата страхования (так называемая “ зелёная карта”);
  • выдача правоустанавливающих документов частного характера (договор аренды транспортного средства, договор поручения, доверенность с нотариальных заверением или без, переводы на иностранный язык (английский, украинский, русский) при необходимости.
Меняется ли стоимость услуги в зависимости от цены на транспортное средство?

Да. Работа нашей компании связана с огромными рисками по взятым на себя обязательствам. Поймите нас правильно, нести ответственность за 3000$ и за 15 000$ - разные вещи.

Если транспортное средство оценивается на европейском рынке:

  • от 2 200$ до 7 000$ стоимость услуги - СТАНДАРТ.
  • От 7 000$ до 10 000$ = стоимость услуги +100$ за каждую тысячу.
  • От 10 000 до 20 000 $ = стоимость услуги +125$ за каждую тысячу.
  • Свыше 20 000$ = оговаривается индивидуально.
Можно ли передать управление?

Да. Юридический анализ нормативных предписаний Конвенции о временном ввозе относительно возможности использования авто с иностранной регистрацией третьими лицами даёт нам все основания для этого. У нас “передача руля” предусмотрена договором бессрочного и безвозмездного пользования (договор ссуды, специализированная аренда, договор поручения и т.п.) и письменного (нотариально заверенного) полномочия от юридического лица Rezar Group. Согласно этим документам у Вас будет официальное право передачи третьим лицам.

Могу ли я выезжать за границу?

Безусловно. У Вас будет нотариально заверенное право представительства интересов во всех странах Мира. Но следует учитывать нюансы.

В режиме “ТРАНЗИТ” Вы можете выехать когда захотите, но когда заедете в Украину снова, тогда на 21 день юридически будет новый второй единоразовый штраф за нарушение таможенного режима по ч.3 ст.470 ТКУ в размере 8500 грн.

В режиме “ВРЕМЕННЫЙ ВВОЗ” должен выезжать по статусу тот же кто и заезжал, и не обязательно тот же человек. То есть, если заехал нерезидент Вася-молдаван, то выехать может Коля-румын, или Серёжа-украинец, если Серёжа имеет постоянное место жительство не в Украине, например, в Германии. Соответственно, после того как выехал нерезидент, Вы садитесь за руль и едете в любую точку Мира.

Нужно будет ли мне что-то доплачивать помимо стоимости пакета услуг / есть ли дополнительные расходы?

Да. Топливо. Возможно: Сервис. Транспорт. Первичная Регистрация.

ТОПЛИВО. Расходы по топливу является накладными и оплачиваются по факту передачи транспортного средства в Украине. Одна авто объемом двигателя 4.4л “кушает” больше, другая авто объемом двигателя 1.8л “ест” меньше. От Софии до Одессы около 1300 км. Все авто едут своим ходом. Когда мы приобретаем авто для Вас, мы обнуляем датчик ежедневного километража, делаем фото пробега на табло, заправляем топливо всё по чекам. Поэтому в Украину чаще всего Авто из Европы приезжаем с 50% топлива в баке, и Вы можете посчитать сколько авто проехала и средний расход межгород-трасса. В среднем, Ауди А6 С5 2.5 ТДИ, калькулируйте 100$ дизель. Оплата по факту.

СЕРВИС. Не обязательно. Расходные материалы, критически необходимые для сервиса Вашего автомобиля перед выездом в Украину оплачиваются по факту передачи в Украине (масло, фильтра, сайлентблок, стойка, тормозной шланг, лампочка и т.п.). Технический отдел Резар Групп, ЕмКомплектСервис, является нашим партнером. Если элемент нужно менять обязательно - Вы это знаете до момента приобретения, на этапе технического осмотра. Между нами всегда связь онлайн Viber|WhatsApp. Если что-то серьёзное на этапе технического осмотра, Авто мы просто не будем приобретать, потому что хотим, что Вы были довольны в Украине по факту., и сами хотим спокойно доехать не беспокоясь о техническом состоянии или аварийности ТС. Обслуживание можем быть, чаще всего если “НОВ НОС” - первичная постановка на учет, или не быть, чаще всего если авто уже на номерах. При планировании бюджета необходимо калькулировать 100-200$ на техническое обслуживание ТС.

ПЕРВИЧНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ. Если авто без номеров, или на номерах Италии, Германии, Швейцарии, Австрии, Франции, например, или на транзитных болгарских номерах с красной полосой, то есть нет постоянной регистрации в Болгарии (в объявлении “НОВ НОС”) - происходит процедура первичной постановки на учет в Болгарии в Группу Резар. В этом случае Резар будет первый собственник в Болгарии. Стоимость растаможки (первичная регистрация) в ЕС стоит в среднем 200-500 евро. В Болгарии стоимость растаможки 300$. Если авто уже стоит на болгарских номерах (в объявлении “УПОТРЕБЯВАН”) - происходит процедура смены собственности без смены номера или со сменой номера. В этом случае цена услуги не меняется.

ТРАНСПОРТ. При выборе авто в Европе стоит учитывать местоположение авто. Стандарт Цена Услуги Резар подразумевает просмотр авто в Софии. Если Вы скажите ехать в Италию, или Германию, или в другой город в Болгарии - это будет Вам стоит 70 центов (0.7$) за километр. При этом:

4.1. ХЛАМ ВНЕ ЗАКОНА. Если мы поедем, а там окажется технически “хлам” или юридически “вне закона”, оплата транспорта Группы Резар 0.7$ в обе стороны.

4.2. БЕЗ НОМЕРОВ “НОВ НОС”. Если Вы утверждаете авто при техническом осмотре, и автомобиль после юридического анализа является юридически чистым, Группа Резар приобретает авто без номеров. Право передвижения по дорожному покрытию авто ещё не имеет. Заказываем лафет (эвакуатор) до Дорожной Полиции. Цена 50 центов (0.5$) за 1 км до пункта назначения. В рамках Софии транспорт входит в стоимость цены Услуги СТАНДАРТ.

4.3. С НОМЕРАМИ “УПОТРЕБЯВЕН”. Если Вы утверждаете авто при техническом осмотре, и автомобиль после юридического анализа является юридически чистым, и при проведении юридического анализа чистоты сделки при покупке авто, Группа Резар приобретает авто с номерами. В этом случае мы заправляем топливный бак (п. 4.1. ТОПЛИВО) и оплачивается только дорога в одну сторону места просмотра.

Сколько стоит перезаезд / что входит в стоимость перезаезда? Как это происходит? Делаю ли его я? Кто это делает? Обязательно ли мне быть?

Только при приобретении пакета услуг “ВРЕМЕННЫЙ ВВОЗ ЧАСТНЫЙ”.

Перезаезд осуществляет нерезидент по статусу, не обязательно тот же человек.

Ваше присутствие не обязательно. Но мы будем рады вместе в дороге на таможню поговорить о будущем и выпить чашку чая или кофе. Конечно, если Вы захотите.

Автомобиль обязательно должен выехать и въехать на территорию Украины. Не нужно ехать в другую страну, автомобиль разворачивается в “буферной зоне между государствами и заезжает обратно. Де-факто необходимо покинуть юрисдикцию Украины, и заехать обратно нерезидентом для возможности находится Авто из Европы без налогов по закону еще один год на территории Украины.

Цена Перезаезда зависит от Ваших предпочтений:

1. КЛАССИКА. Стоимость 250$. Включает в себя: взятие на Резар Групп всех обязательств по фактическому и юридическому сопровождению на таможне Поверенного- нерезидента Резар Групп во время перезаезда в Одессе. оплата обеспечительных услуг и информационно-консультационных услуг Группе Резар при сопровождении и декларировании на таможне; ежегодная уплата налогов и подача отчетности по Вашему авто; подготовка документов публичного и частноправового характера (при необходимости). Ваша задача доставить автомобиль до Одессы.

2. ПАПА. Стоимость 400$ + топливо. Вы ничего не делаете, не тратите время и свою энергию, а только платите. Как Папа. К Вам приезжаем Поверенный Резар Групп и забирает в условленном месте автомобиль с ключами и техпаспортом, осуществляет перезаезд и возвращает вам авто с уже продленным правом эксплуатации на территории Украины.

3. БРАТ-СВАТ. Стоимость 150$. Если у Вас есть человек-нерезидент Украины, которому Вы можете доверять (родственник, хороший друг) который готов проходить ежегодную процедуру перезаезда, мы абсолютно бесплатно устроим мастер-класс пересечения границы вместе с нашим сотрудником (при покупке авто). В следующий раз Вы пересекаете границу самостоятельно, без нашего участия.

В цену входит:

  • оплата дистанционных информационно-консультационных услуг Группе Резар при
  • сопровождении и декларировании на таможне;
  • ежегодная уплата налогов и подача отчетности по Вашему авто;
  • подготовка документов публичного и частноправового характера (при необходимости).
Какой размер штрафа при транзите и сколько раз нужно его оплатить?

При пакете услуг “ТРАНЗИТ”, Вы заезжаете вместе с Нами на таможню с нашим сопровождением. Загранпаспорт иметь обязательно. Если его у Вас нет - только услуга “ВРЕМЕННЫЙ ВВОЗ”, так как мы не сможем вас задекларировать на таможне в режиме “ТРАНЗИТ”. Нарушение таможенного режима транзит больше чем на 10 дней влечет за собой наложение штрафа (и только!) в размере 8500 грн. (ч.3 ст. 470 Таможенного кодекса Украины). Этот штраф Единоразовый. Пока Вы не выйдете из Украины и не заедите второй раз - второго штрафа не будет, так как “никто не может быть привлечен дважды к юридической ответственности одного вида за одно и тоже правонарушение привлечь к юридической ответственности одного и того же вида дважды нельзя” (ст. 61 Конституции Украины).

Штраф является единоразовый - 500 неналогооблагаемых минимумов доходов граждан (8500грн). Оплачивается единоразово после 21го дня пребывания авто на территории Украины. Оплатить штраф можно в любом отделении таможенной службы. По Конституции Украины привлечь дважды за правонарушение одного и того-же самого состава не имеют права, следовательно, после привлечения к ответственности за нарушения таможенного режима транзит (уплаты штрафа), Вы можете спокойно передвигаться внутри страны.

Есть ли предоплата / сколько платить вначале?

Да. 50% от информации о транспортном средстве. Остальная сумма и обеспечительная услуга оплачивается в Украине по факту предоставления ТС.

А если компания перестанет существовать?

Если юридическое лицо Резар перестанет существовать, право собственности на авто переходит владельцу, по договору бессрочного безвозмездного пользования.

Вы машины привозите под заказ или на своё усмотрение? Если под заказ, тогда дайте ссылку болгарского рынка, на котором можно выбрать авто.

Работаем и под заказ и на своё усмотрение. Также предусмотрена програма инвестиций. Информационные сайты в Болгарии

  • www.mobile.bg
  • www.cars.bg
  • www.cars24.bg

Лев/1.7=$
Лев/1.9=€

Адрес у вас какой?

Один из офисов: Республика Болгария, город Варна, ул. Преслав, 23. Также есть офисы в София и Пловдив (Болгария). В Украине - Одесса, ул. Среднефонтанская 26, центральный офис, Киев, б-р Леси Украинки 34(на реконструкции).

Нужно ли делать страховку / Сколько стоит страховка?

Да. Мы делаем внутреннюю Украинскую ОСАГО. Стоимость 30$

На кого оформляется страховка?

На транспортное средство. Может оформить один человек, а ездить другой.

Как разговаривать с полицией?

Мы предоставим Вам выписки из закона о национальной полиции.

Можно ли продать?

Юридически Вы авто не покупаете (покупка - это приобретение в собственность с уплатой всех таможенных платежей в режиме импорт), а значит и продать (юридически) не можете. НО Вы можете предоставить право владения любому другому лицу, с нашей стороны - подготовить пакет документов на того человека, которого Вы скажете (по услуге перепредоставления “Стандарт”). С точки зрения юриспруденции - это называется “передача имущественных прав владения и пользования на транспортное средство третьему лицу”.

Как происходит перепредоставление? Помогаете ли Вы с этим?

Предусмотрены такие процедуры как:

Стандарт”. Вы ищите будущего обладателя имущественных прав на авто сами, а мы занимаемся исключительно оформлением документов на него. Стоимость переоформления документов оплачивает будущий клиент - 100$.

“Живые деньги”. Если у Вас возникла резкая необходимость получить деньги здесь и сейчас, Вы отдаёте нам Ваше авто за минусом 30% от первоначальной суммы сделки. “Trade-in” - Вы отдаете корпорации Резар свой старый автомобиль, который проходит диагностику и оценку стоимости, выбираете новый, доплачиваете необходимую сумму и уезжаете на новом авто уже в этот же день.

“Полный цикл” – есть возможность полностью доверить нам процесс перепредоставления авто: от мойки, фотосъемки, размещения рекламы и поиска клиента до процесса оформления сделки. Условия оговариваются индивидуально с каждым клиентом. Так как это новое обязательство , которое мы берём на себя перед Вами, мы заинтересованы в максимально выгодной цене на права Вашего транспортного средства. Авто остается у Вас. Цена полного цикла составляет в среднем 7-10% от суммы сделки.

Доверив процесс специалистам Резар, Вы экономите время и деньги – весь спектр задач мы берем на себя. Наша задача – быстро получить результат, учитывая Ваши пожелания.

Чья это будет собственность / кто будет вписан в тех паспорт / можно ли меня вписать?

Авто оформляется на юридические лица, компании, пренадлежащие корпорации Резар, следовательно право собственности будет закреплено за Группой Резар. Вы будете являться владельцем авто по договору бессрочного безвозмездного пользования с правом передачи третьим. У Вас будет выписка о регистрации фирмы, на которую оформлено авто. Мы понимаем Ваши страхи и опасения касательно этого, если хотите, мы можем оформить Вам компанию по законам республики Болгария (стоимость регистрации юридического лица 300$) это будет Ваша собственность, а авто поставим на баланс Вашей фирмы. Как вести отчётность мы расскажем. В тех паспорте будет вписано юридическое лицо, физическое лицо в техпаспорт можно вписать исключительно при наличии гражданства или постоянного ВНЖ.

Чем отличается владение от собственности?

Титул владения принадлежит фактическому правообладателю. А титул собственности - юридическому лицу - резиденту Европейского союза - Резар, для постоянной регистрации авто в иностранном государстве и возможности не платить украинские налоги. ВЛАДЕНИЕ является правомочием СОБСТВЕННОСТИ.

Проходит ли машина осмотр на СТО в Болгарии?

Да. Это обязательное условие.

Могут ли у меня забрать машину?

Такие санкции не предусмотрены законами Украины.

Как действовать в случае ДТП, кражи и т.п ситуациях?

Точно так же, как и с машиной на Украинской регистрации. Сложностей связанных с юридическим титулом авто на и.р. не возникает.

Что будет в случае нововведений в законах?

Транспортное средство зарегистрировано по законам республики Болгария. Его перемещение по Украине регулируется международными договарами, которые имеют приоритет перед внутренними законами Украины. В случае принятия каких-то законов или подзаконных актов в эксплуатации автомобиля на иностранной регистрации ничего не изменится.

Рассматриваете ли Вы оплату частями?

На сегодняшний день нет.

Я слышал/а, что на таком авто имеет право передвигаться, согласно Таможенного кодекса, только нерезидент. В случае передвижения на таком автомобиле резидента, то есть гр. Украины, предусмотрен штраф в размере 10 тыс. Гривен?

Исходя из ч.1 ст.9 Конституции Украины, действующие международные договора, согласие на обязательность которых дано Верховной Радой Украины, являются частью национального законодательства Украины.

То есть международные документы, которые ратифицированы (приняты, подписаны) Верховной Радой Украины для нашей страны уже являются нашими национальными документами и обязательными для выполнения. В Стамбульской конвенции (1990 ) есть предписание, согласно которому резидент имеет право управлять транспортным средством ввезённым на территорию Украины в таможенном режиме временного ввоза. ч.3 ст.1 ТКУ: если международным договором, ратифицированным Верховной Радой Украины, отношения регулируются иначе, чем этим кодексом, применяются нормы международного договора. То есть если в Таможенном кодексе сказано “Это делать нельзя”, а в международном договоре сказано “Это делать можно” - следовательно в силу принципа верховенства права по ст.8 Конституции Украины в совокупности с предписаниями ст.9 Конституции и ч.3 ст.1 ТКУ - это делать можно.

Rezar viber Написать в Viber